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妙惟肖的人物就在艺术家笔下跃然而生。李忠良表示,创作宗迹壁画对他来说还不只是爱好与工作,他的梦想是能通过自己的技术尽可能的还原遗失、遭窃等受到损害的壁画,挽留住更多的美丽。 社保对人们的生活影响深远,每个深圳人都很重视社保问题,但办理社保业务并不容易,除了要亲自去社保局办理,还只能在现场取号,更可怕的是分窗口办理业务,如果社保局当天人满为患,那办完都可能要一整天! 不要慌!从8月份开始,以上问题不再是问题!因为将作出大调整,不仅实现了同城通办、就近办,也正式上线预约系统。 除了在35个社保服务厅办理社保业务,还可以在27个区、街道政务服务大厅办理52项社保业务!后续还将不断作出完善实现社保业务在政务服务大厅无差别办理。 参保人和参保企业可以通过深圳社保微信公众号、深圳人力资源和社会保障局官网,提前预约社保业务办理。 除此之外!虚拟服务大厅已呈体系,社保服务从线下7小时延伸到线上24小时,大家可以自主选择业务办理的时间和途径。 十二、查看预约结果,可以截图或拍照保存预约二维码用于取号。同时将收到一条以《深圳社保局》开头的短信,告知你预约的编号,并提醒你办理的地点和时间段。 看完这波猛如虎的调整,不得不给深圳社保点个赞,小编为作为一个深圳人感到骄傲,也衷心祝愿深圳发展越来越好。 原标题:中国电信[股评]下月起不再“达量限速”来源:每日经济新闻8月1日,《每日经济新闻》记者从中国电信[股评]内部人士... 8月1日,《每日经济新闻》记者从中国电信内部人士处独家获悉,中国电信已经内部发文,从9月1日起,在全国范围内停售达量限速版畅享套餐,省内B类达量限速也须同步停售。停止的原因是“为了减少达量限速规则带给用户的困扰,并进一步满足畅享套餐用户流量不降速的需求。”这意味着运营商推出两年多的“不限量套餐”“无限量套餐”将逐步成为历史。《每日经济新闻》报道发布后,中国电信官方回应称,随着互联网应用的日益丰富,用户流量使用不断增长,对速率的要求更高,原来的达量降速套餐已不能满足用户需求。 7月,全民航迎来旺季“大考”。“航班量增加”、“雷雨天气”、“高温酷暑”、“流量控制”......一道道高难度命题齐刷刷 7月,全民航迎来旺季“大考”。“航班量增加”、“雷雨天气”、“高温酷暑”、“流量控制”......一道道高难度命题齐刷刷摆在了民航人的面前,此时的民航人就像迎战高考的莘莘学子,撸起袖子,准备大干一场。在这批“莘莘学子”中,自然少不了东航人的身影。 位于祖国西南高原地区的云南省,是暑期最热门的旅游胜地。舒适怡人的温度和著名的“动植物王国”给云南省带来旅游经济和发展的同时,也给云南民航带来了一年一度的运行考验。 东航云南公司作为昆明长水机场最大的基地航空公司,承担着重要的旺季运输保障任务。如何在暑运旺季期间,保障每天数以万计的旅客平安出行?航班延误时,如何让旅客不再只是“听天由命”?如何在运行压力剧增的情况下进一步提升航班正点率,提高旅客满意度......这是东航云南公司要向旅客、向社会交上的一份“高考”答卷。 2019年3月31日,东航云南有限公司“运行及客户中心”(OPERATIONS CUSTOMER CENTER,以下简称“OCC”)正式开始试运行,标志着东航云南公司全面开启“运行一体化”新征程。 在OCC组建过程中,东航云南公司根据原有运行模式,结合“运行及客户中心”全新理念,按职责将OCC划分为四大区域:决策区、运行区、客户区、指挥区,重新梳理原本独立分散的各运行保障和支持席位工作职责,归类到相应区域,履行分区职责。OCC作为“平台”和“处理器”实现资源整合、信息处理和最优决策输出,取消多层次指挥,进一步提升工作效率,优化运行和提升服务品质。 经过三个月的试运行,OCC组织架构、人员配置以及流程优化等工作不断完善,航班运行保障工作逐步走向正轨,保障成效日益凸显,为暑运旺季生产做好了充分的准备。OCC的建立,是东航云南迎战旺季生产的一次备考,经过反复的“模拟考试”,迎接2019年暑运旺季的正式检验。 “今天,华东、华南地区普遍降水,部分地区伴有大雾,请各单位注意严把放行标准......”这是7月以来几乎每天都能听到的气象预报,运行经理认真研究雷达云图,航班运行中可能遇到的问题、需要协调的工作已了然于心。 如果说OCC是航空公司运行保障的“大脑”,那么OCC决策区则是这个大脑中的“神经中枢”。运力调整方案的确定、特殊航班放行、组织协调OCC各席位紧密协作、与股份运控中心以及外单位的沟通等等,这些都是决策区各值班席位需要解决的运行难题。 暑运旺季期间,OCC决策区平均每月组织召开生产讲评会及紧急会议近150次,输出运行决策数千条,保障公司航班安全起降万余架次。 暑运期间,影响航班安全运行最大的“敌人”就是高温和雷雨天气。极端天气给航班运行带来安全隐患的同时,给运行人员又添上一层重压。 上午9点,OCC运行区签派放行席位的签派员们认真放行着航班。夏季雷雨来势汹汹,雷达图上,一片片红黄交织的色块组成了一条腾飞的“巨龙”,由西向东盘旋在长江中下游一带。然而,这条气势非凡的“巨龙”却恰好阻隔着昆明飞往华东地区的整条空中航线。 签派员们紧盯电脑屏幕,此时在他们心里盘算的是,飞往华东地区的航班旅客有多少?载量剩多少?能多加多少油?能多绕飞多长时间?如何在装载全部旅客行李的前提下让机组安全落地?航班如果延误,更换哪个飞机更能保证后段航班正点...... 一道道由变幻莫测的天气给出的命题摆在签派员们面前,需要他们凭借丰富的工作经验、运用扎实的专业知识来一一解决。 评估、计算、沟通、放行、调配、控制......暑运旺季期间,运行区飞行签派员每日放行监控航班约380班,接听拨打电话数百通,评估气象数据、航行通告上千条......他们身藏航班运行的幕后,每一分严谨、每一秒监控都是为了每一个航班的安全飞行。 中午12点,位于云南西部的腾冲机场仍然持续着绵绵细雨,能见度忽高忽低,一直徘徊在运行标准的边缘。根据以往的运行经验结合腾冲气象预报,放行签派员预计腾冲航班存在较大备降概率。 “根据当前腾冲航班订座情况显示,航班均满座,并且其他航空公司航班少、空座少,无法满足全部旅客签转,我们的建议是:飞!”客户经理综合评估旅客情况,果断给出建议。 “目前天气条件不稳定,但短时能到标准以上,签派可以放行,我们的机组也有信心飞。那么,为了这三个航班近四百名旅客,我们的决定是:飞!”决策区值班经理听取建议,结合公司旺季生产“保安全、重完航”的总体要求,做出了最终决策。最终,三个航班依次起飞,顺利降落在腾冲机场。 暑运旺季,OCC客户区充分发挥职能作用,对当日航班客户资源进行分析评估,提出优质航班保障的先后顺序,及时为公司航班运行决策提出有利建议。7月以来,客户区签署航班调配单1841个,为公司航班高效平稳运行做出了积极贡献。 下午2点,长水机场机坪上,有这样一个特别的场景:飞机还没到,但是保障人员已全部到位。他们整整齐齐地站在机位旁翘首等待着东航“大白”的到来。 很快,飞机来了!在轮档档上的一瞬间,东航云南的保障人员们就像给赛车换轮的机械师,争分夺秒地开始了自己的工作。机务检查、行李货物装卸、机舱清洁、加油、上客......所有的程序似乎都被按了快进键,马不停蹄地有序开展起来。 忙碌地保障人员中有勤劳朴实的清洁大姐,有汗流浃背的搬运大叔,有晒的黝黑的机务兄弟,也有来不及补妆的美丽空姐......每一位工作人员都顾不上擦掉早已滑下的滴滴汗水,只专注于手上的工作。此时,他们只有一个共同的目标:把延误的时间“抢”回来,让航班正点起飞! 自OCC成立以来,指挥区现场指挥中心对东航云南快速过站保障程序进行了进一步优化:准确把握启动时机、增加保障人员、各部值班领导现场监督、地服人员高效组织、现场监察把控节点......2019年,东航云南快速过站保障成功率大幅上升,强力推动公司航班关舱门正常率、出港正点率全面提升。 晚上8点,夜幕降临。天空繁星点点,颗颗如闪亮的钻石,散落在蓝色的天际。此时,万家灯火,阖家团聚。而灯火通明的机坪上,东航人仍在忙碌着。 晚上10点,明亮的圆月高高挂上深蓝的夜空,奔波了一天的人们开始渐渐进入梦乡。而此时,机场晚高峰才开始。 此时此刻,他们放弃了自己温暖的港湾,放弃了陪伴爱人、孩子,为的是保障万千旅客平安回家。从梦开始的地方来,去往梦想的远方。(《中国民航报》、中国民航网 通讯员杨茜) 北京时间3月18日,中共总书记习近平召开思想政治座谈会,此举在中共历史上尚无先例,外界分析,这说明中共对教育领域思政情况的空前重视。而其中习近平所说的思政教育要“从娃娃抓起”,更引发了外界的争论。 任何政治议题的演进都有个循序渐进的过程。中南海对思政领域的关注,从进入其视野,到2019年出台“中国教育现代化2035”文件,将思政作为其核心内容,再到此番专门召开思政座谈会,期间并经历了中国官方多次全国范围的意识形态和教育系统会议布局演进。 大体而言,中南海对教育系统思想政治的整顿,是从零星文件的零敲碎打,到最终发展为今次会议这样纲领性体系性的方针的过程;也是从被动应对,到主动出击的过程。 警觉:“七不讲”与“十六条” 第一阶段,至少是在2013年4月,中办下发的“9号文件”(《关于当前意识形态领域情况的通报》)中就披露了中共发出警告称,中国高校教育系统存在意识形态危机。而随后原华东政法大学教师张雪忠在其新浪微博中披露的高校“七不讲”(即普世价值、新闻自由、公民社会、公民权利、中国共产党的历史错误、权贵资产阶级及司法独立不要讲)被指也来自这份文件。 当年5月,中共持续追加“十六条”。其中指“少数青年教师政治信仰迷茫、理想信念模糊……”,称要“加强高校青年教师队伍建设,提高青年教师思想政治素质”。 不管是“七不讲”还是“十六条”,直至此时,中国官方对高校教师授课言论和行为的管控,仍处在被动应对阶段,仅仅针对出现的一些问题,零敲碎打。但由中办发文而非教育部,说明干预的层级的确在逐步提高。对高校思想政治的管控已经不仅仅是教育系统内部事务,而上升到中共中央层面。 继之,“七不讲”和“十六条”提出数月后,2013年8月19日,中国全国宣传思想工作会议召开,习近平发表其本人对于意识形态领域态度的纲领性讲话,是为8·19讲话,中国高校被明确认定为“思想意识形态的重要领域和前沿阵地”。而马列、毛思想、邓小平理论、“三个代表”、科学发展观等被作为中共“看家本领”,要求中国高校及中小学都需当做必修课加以学习。 至此,中共高层对高校思政动向大体上仍处于被动应对阶段,虽然8·19讲话已触及思政领域,但只是作为更广泛意义上的意识形态领域工作的一部分而言的。虽然如此,思政领域的问题确实已经引起中共最高层的警觉。 预演:中国高校思想政治工作会议 “七不讲”和“十六条”禁令发布后,中国大学课堂上对中共和中国体制进行“描黑”的现象并未消失。2014年11月中共吉林省委机关报《吉林日报》发布的一篇文章《老师,请不要这样讲中国》,文章以调查报告的形式讲述了中国高校中普遍存在的高校教师在授课过程中对中国政府、政党和社会的“描黑”言论,称之为“呲必中国”现象,一度引发中国网络上的大讨论。 2016年12月9日,中国官方召开高校思政工作会议,会议专门聚焦教育系统思想政治问题,但对象仅限于高校,并没有像今次座谈会一样把范围扩大到中小学和幼儿教育在内。会上,习近平明确要求中国“